In Breve
- Quali sono le principali novità della Triumph Bonneville T120 Black MY2026?
- La moto presenta aggiornamenti come ABS cornering, controllo di trazione, cruise control, e un nuovo gruppo ottico full-LED.
- Che tipo di motore ha la Bonneville T120 Black MY2026?
- È equipaggiata con un motore bicilindrico parallelo da 1.200 cc, che eroga 80 CV.
- Qual è il prezzo della Triumph Bonneville T120 Black MY2026?
- Il prezzo di listino è di 15.000 euro.
Triumph Bonneville T120 Black MY2026: Innovazioni Elettroniche e Design Classico
La Triumph Bonneville T120 Black MY2026 si presenta sul mercato con un listino di 15.000 euro, mantenendo intatta la sua estetica iconica. Tuttavia, sono stati introdotti significativi aggiornamenti tecnologici che arricchiscono l’esperienza di guida.
Aggiornamenti Tecnologici
Tra le novità più rilevanti troviamo l’implementazione dell’ABS cornering e del controllo di trazione sensibile all’inclinazione, entrambi gestiti da una piattaforma inerziale. Questi sistemi avanzati offrono una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida, specialmente in condizioni di curva. Inoltre, la Bonneville T120 Black è dotata di cruise control di serie, una presa USB-C e un nuovo gruppo ottico anteriore full-LED con DRL, che migliorano la funzionalità e la visibilità del veicolo.
Caratteristiche Tecniche
Il motore rimane il potente bicilindrico parallelo da 1.200 cc, raffreddato a liquido, che eroga 80 CV a 6.550 giri/min e 105 Nm a 3.500 giri/min. Questo motore è progettato per offrire una coppia ampia ai bassi regimi, garantendo un’accelerazione fluida e controllata. Per i neopatentati, è disponibile un kit reversibile per il depotenziamento per patente A2.
Il telaio è costruito in acciaio a doppia culla, mentre la ciclistica include una forcella KYB da 41 mm e due ammortizzatori KYB con precarico regolabile. Le ruote a raggi sono realizzate in alluminio, con cerchi da 18” davanti e 17” dietro. Le dimensioni complessive della moto sono: lunghezza di 2.170 mm, interasse di 1.450 mm, altezza sella di 790 mm e peso in ordine di marcia di 233 kg.
Impianto Frenante e Comfort di Guida
L’impianto frenante è composto da due dischi anteriori da 310 mm con pinze Brembo flottanti a due pistoncini e un disco posteriore da 255 mm con pinza Nissin a due pistoncini. Grazie all’altezza della sella a 79 cm, i piloti oltre i 170 cm possono facilmente appoggiare entrambi i piedi a terra, mentre la posizione di guida, il manubrio e le pedane sono progettati per favorire una postura rilassata.
Esperienza di Guida
All’avviamento, il motore si distingue per una voce bassa e roca. La frizione assistita è morbida e gli innesti di marcia sono silenziosi. Il motore offre una buona elasticità ai bassi regimi, consentendo di muoversi con poco gas e senza vibrazioni. L’erogazione è lineare, con una coppia pronta ma non aggressiva. La rapportatura del cambio evidenzia marce più lunghe, richiedendo talvolta l’inserimento della prima nelle curve lente.
L’acceleratore elettronico è dotato di due mappe, Road e Rain, che garantiscono una risposta fluida e priva di effetto on-off. Nel complesso, la T120 Black conferma la sua filosofia di grande bicilindrica da strada, offrendo presenza scenica, comfort e piacere di guida. Il suo terreno ideale sono le strade collinari e i percorsi con curve medio-veloci, dove la coppia e la ciclistica equilibrata possono essere sfruttate al meglio.
